潍柴勇做中国第一个吃螃蟹的国际化企业铜焊丝【新闻】

潍柴：勇做中国“第一个吃螃蟹的国际化企业”

随着国家排放法规的日趋严格，现今用户对车辆成本、性能、油耗等方面要求也在不断提高，于是拥有一体化的动力总成系统已经为各大全球知名商用车企业所重视。在中国，潍柴是最早打造动力总成核心竞争力的企业。早在2005年，潍柴就整合了垂直产业链上的优势资源，提出以“打造整车为导向，拥有动力总成核心技术的国际化企业集团，发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极”的企业愿景，走在整个产业的最前沿。

动力总成是商用汽车的核心，整个汽车的动力性、经济性、舒适性、成本、可靠性、安全环保都跟动力总成有关。通过智能匹配的一体化开发，动力总成可实现整车的各项性能最优化，并使各零部件拥有统一的管理体系，在提高产品质量的基础上，生产、采购、维修和售后服务更有保障，可最大程度降低整车全寿命使用成本，给客户带来更多的经济效益。

作为国内最有影响力的重型发动机品牌，潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一，研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整，车用发动机排量从2L覆盖到13L，并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心，在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构。

从2009年开始，潍柴动力申请了建设“国家商用车动力系统总成工程技术研究中心”，目前已经通过验收，正式挂牌。在这一平台上，潍柴承担并完成了多个国家科技部项目，其中包括载货车动力系统总成开发项目和牵引车动力系统总成开发项目。当前，潍柴拥有功能齐备的现代化试验中心，包括五轴动力系统总成试验台、整车转鼓试验台、高压共轨油泵试验台等83套世界一流的制造装备，并拥有近300名工程师组成的高素质动力总成开发团队，具有丰富的产品开发和工程化经验。通过联合欧洲研发中心、整车研发中心以及国内外整车行业知名专家技术优势，集中潍柴、法士特、汉德车桥技术精英，历时6个月，耗资2000余万元，潍柴于2007年底推出了国内首批商用车专用动力总成系统，经过严格的匹配性测试和论证，各方面数据均表现突出，在动力性、经济性、可靠性等方面堪称国内汽车行业最佳动力系统解决方案。

潍柴旗下的法士特公司，重型变速器产销量位居世界第一，在国内重型汽车市场占有率接近80%。其研制开发和试验能力位居全国首位。2011 年5月与卡特彼勒公司组建了合资企业，生产全系列的汽车自动变速器。潍柴旗下的汉德车桥拥有国家级桥总成试验中心和与之相匹配的试制车间，具备较强的研发实力，拥有200人的研究开发技术队伍，是国内车桥行业集研发、制造、销售为一体的最具科技含量的旗舰企业，目前各系列桥总成已成为批量装备我国重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车的核心企业。

对于未来，整车性能的新突破，核心在动力总成，而针对当下，动力总成的优势还需进一步开发。为此潍柴已经从发动机的效能、传动系统NVH性能、变速箱的传动效率、车桥的减速形式、车轮的制动方式、制动能量回收等方面着手，通过不断的尝试与创新，勇做中国“第一个吃螃蟹的国际化企业”，积极为实现中国重卡及商用车的动力高效率和高科技化做出贡献。

天津卵巢分裂医院

白癜风的治疗周期是多长

长沙克氏综合征医院

济南妇女癔瘕医院

贵阳须癣医院