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中国通号拟在麓谷建列车控制系统与城市轻轨车辆生产基地

好马配好鞍，好的产业项目配最优质的土地。昨日，长沙高新区管委会主任李晓宏从北京带回一个振奋人心的好消息：二手车床李晓宏在京与中国铁路通信信号股份有限公司（简称 中国通号 ）董事长周志亮硅酸钙板，就中国通号在麓谷投资50亿元建设列车控制系统与城市轻轨车辆生产基地项目车圈基本达成一致意见。刚下返回长沙的高铁，李晓宏便直奔望雷大道，与招商、土储、征地、拆迁等相关部门负责人一起就该项目的选址进行规划、部署，力争用两个月的时间实现项目摘牌和开建。

中国通号是全球最大轨道交通控制系统提供商，主要业务包括轨道交通控制系统设计与集成、设备制造及系统交付，被誉为中国高铁列车安全有序运行的 大脑 和 神经中枢 ，在铁道交通系统控制领域业绩突出。作为中国轨道交通控制系统行业的先行者和领导者，中国通号为客户提供轨道交通控制系统设计集成、设备制造及系统交付的一站式专业化服务，通过推行专业化的 三位一体 业务模式，成为全球唯一可在整个产业链独立提供全套产品和服务的轨道交通控制系统解决方案提供商，并在产业链各环节占据优势。按照中国高速铁路控制系统集成项目累计中标里程统计，截至去年底，该公司1时有些疑惑、旁皇、失落的中标里程覆盖全国65.2%的已建成高速铁路，穿越22个省及直辖市，是唯一一家参与了中国全部重大高速铁路项目的轨道交通控制系统解决方案提供商，也是唯一一家参加了中国铁路既有干线全部6次提速项目的轨道交通控制系统解决方案提供商。

日前，中国通号已经在港交所成功挂牌上市。该公司发行价定于每股6.30港元，共募集约107.66亿港元。此次所募集的资金有30%用于长期科技研发、20%用作固定资产投资、20%用作境内外一般性收购、另有不超过20%用于【软件操作】投从20英尺的小桥到去年在美国马萨诸塞州安装终了的全球最大的1座行车桥的FRP桥面资符合政府政策的轨道交通领域的公私合营项目，以及不超过10%用于补充运营流动资金。

调研中，李晓宏强调，高新区要最优、最快地服务中国通号落地、开工、建设，以 军令状 精神，力争在2个月内完成拆迁工作和三通一平，确保中国通号在今年年底前开工建褐煤设。